最中
レース成績
レース成績
| 全通算成績 | -85.10% (=0.15倍) |
| 節あたりの上昇率 | -0.402% |
| 支持率 （完全優勝賞金予定額） |
3.0% （20.0万円） |
| レース（節数） | リーグ | 節あたりの 上昇率 |
通算成績 | 確率 | 利用頻度 | |||
| 勝率 | +10%以上 | -10%以下 | 空売り | 低位株 | ||||
| 全レース平均(473) | - | -0.402% | -2.61% | 0.372(176)    |
0.042(20) |
0.049(23) |
0.114(54) |
0.085(40) |
| 2021年新春レース(3) | p | -1.821% | -5.37% | 0.667(2) |
0.000(0) |
0.000(0) |
0.000(0) |
0.000(0) |
| 2020年秋季レース(13) | p | 0.616% | 8.30% | 0.462(6) |
0.000(0) |
0.000(0) |
0.000(0) |
0.000(0) |
| 2020年夏季レース(13) | m | 1.230% | 17.21% | 0.231(3) |
0.000(0) |
0.000(0) |
0.000(0) |
0.462(6) |
| 2020年春季レース(13) | m | 1.165% | 16.24% | 0.538(7) |
0.000(0) |
0.000(0) |
0.000(0) |
0.077(1) |
| 2020年新春レース(13) | m | -1.974% | -22.84% | 0.385(5) |
0.077(1) |
0.154(2) |
0.000(0) |
0.692(9) |
| 2019年秋季レース(5) | p | -11.905% | -46.95% | 0.200(1) |
0.000(0) |
0.600(3) |
0.000(0) |
0.000(0) |
| 2019年夏季レース(13) | m | 0.520% | 6.97% | 0.154(2) |
0.077(1) |
0.000(0) |
0.000(0) |
0.000(0) |
| 2019年春季レース(12) | m | -0.847% | -9.72% | 0.583(7) |
0.000(0) |
0.083(1) |
0.000(0) |
0.000(0) |
| 2019年新春レース(12) | o | 1.807% | 23.98% | 0.250(3) |
0.083(1) |
0.000(0) |
0.000(0) |
0.083(1) |
| 2018年夏季レース(12) | o | -2.039% | -21.89% | 0.333(4) |
0.000(0) |
0.083(1) |
0.083(1) |
0.000(0) |
| 2018年新春レース(13) | o | -2.141% | -24.53% | 0.308(4) |
0.077(1) |
0.077(1) |
0.000(0) |
0.000(0) |
| 2017年秋季レース(13) | o | 0.189% | 2.49% | 0.385(5) |
0.000(0) |
0.000(0) |
0.000(0) |
0.000(0) |
| 2017年夏季レース(13) | o | 0.040% | 0.53% | 0.538(7) |
0.077(1) |
0.077(1) |
0.000(0) |
0.000(0) |
| 2017年春季レース(13) | o | 0.309% | 4.08% | 0.385(5) |
0.000(0) |
0.000(0) |
0.077(1) |
0.000(0) |
| 2016年秋季レース(13) | o | -0.364% | -4.65% | 0.538(7) |
0.000(0) |
0.000(0) |
0.000(0) |
0.538(7) |
| 2016年夏季レース(13) | m | -2.123% | -24.34% | 0.615(8) |
0.000(0) |
0.077(1) |
0.000(0) |
0.231(3) |
| 2016年春季レース(13) | p | -0.886% | -10.92% | 0.538(7) |
0.154(2) |
0.154(2) |
0.154(2) |
0.000(0) |
| 2016年新春レース(13) | m | 0.707% | 9.60% | 0.308(4) |
0.000(0) |
0.000(0) |
0.000(0) |
0.000(0) |
| 2015年秋季レース(13) | o | 2.035% | 29.93% | 0.154(2) |
0.154(2) |
0.077(1) |
0.000(0) |
0.000(0) |
| 2015年夏季レース(13) | o | -0.435% | -5.48% | 0.308(4) |
0.000(0) |
0.000(0) |
0.000(0) |
0.000(0) |
| 2015年春季レース(13) | o | 0.327% | 4.36% | 0.231(3) |
0.077(1) |
0.000(0) |
0.077(1) |
0.000(0) |
| 2015年新春レース(13) | o | -0.027% | -0.36% | 0.308(4) |
0.000(0) |
0.000(0) |
0.000(0) |
0.000(0) |
| 2013年春季レース(13) | o | -2.284% | -25.94% | 0.692(9) |
0.154(2) |
0.154(2) |
0.000(0) |
0.000(0) |
| 2013年新春レース(13) | m | -2.522% | -28.26% | 0.385(5) |
0.077(1) |
0.077(1) |
0.000(0) |
0.231(3) |
| 2012年秋季レース(13) | m | 1.463% | 20.78% | 0.077(1) |
0.077(1) |
0.000(0) |
0.000(0) |
0.000(0) |
| 2012年夏季レース(13) | o | 0.541% | 7.26% | 0.231(3) |
0.000(0) |
0.000(0) |
0.385(5) |
0.000(0) |
| 2012年春季レース(13) | o | 0.992% | 13.69% | 0.231(3) |
0.000(0) |
0.000(0) |
0.308(4) |
0.000(0) |
| 2011年夏季レース(13) | o | -1.816% | -21.21% | 0.385(5) |
0.000(0) |
0.077(1) |
0.000(0) |
0.231(3) |
| 2011年春季レース(13) | o | -0.031% | -0.39% | 0.385(5) |
0.000(0) |
0.000(0) |
0.462(6) |
0.000(0) |
| 2010年秋季レース(13) | o | -1.415% | -16.92% | 0.308(4) |
0.077(1) |
0.077(1) |
0.462(6) |
0.308(4) |
| 2010年夏季レース(13) | m | -1.373% | -16.43% | 0.385(5) |
0.000(0) |
0.000(0) |
0.231(3) |
0.077(1) |
| 2010年春季レース(13) | o | 0.627% | 8.47% | 0.308(4) |
0.000(0) |
0.000(0) |
0.385(5) |
0.000(0) |
| 2010年新春レース(13) | m | -2.776% | -30.65% | 0.462(6) |
0.000(0) |
0.077(1) |
0.385(5) |
0.077(1) |
| 2009年秋季レース(13) | o | 0.864% | 11.83% | 0.154(2) |
0.000(0) |
0.000(0) |
0.000(0) |
0.000(0) |
| 2009年夏季レース(13) | m | -2.528% | -28.32% | 0.308(4) |
0.000(0) |
0.077(1) |
0.385(5) |
0.000(0) |
| 2009年春季レース(13) | m | 0.558% | 7.50% | 0.462(6) |
0.077(1) |
0.000(0) |
0.538(7) |
0.077(1) |
| 2009年新春レース(13) | o | 4.300% | 72.84% | 0.615(8) |
0.154(2) |
0.000(0) |
0.000(0) |
0.000(0) |
| 2008年秋季レース(13) | o | -1.691% | -19.88% | 0.462(6) |
0.154(2) |
0.231(3) |
0.231(3) |
0.000(0) |
※ 低位株：株価100円未満の銘柄
※ 節あたりの上昇率＝｛（1＋全通算成績÷100）のn乗根−1｝×100 nは節数
2021年新春レース
節の成績
| 勝率 | 0.667 |
| 節あたりの上昇率 | -1.821% |
| 通算成績 | -5.37% |
アメタル関連の一角に値を飛ばす銘柄が相次ぐなかの株価の値ごろ感あり、
注目すべきは同社の機能材料事業で、蓄積された冶金・粉体技術を強みとして
、高機能かつ高いクオリティーの製品を提供できる。環境規制の高まりから世
界的な電動車シフトの動きが加速するなか、同社はハイブリッド車用水素吸蔵
合金や電気自動車（ＥＶ）用リチウムイオン電池正極材などのＯＥＭ生産を手
掛けており、高い評価を得ている。
株式需給面では直近データで信用買い残が４５７万株まで拡大しているが、
これは１２月以降の同社株の日々の売買高平均と同水準であり重荷とはならな
い。テクニカル的には２５日移動平均線とのカイ離修正を待って仕掛けるのが
理想だが、日足一目均衡表では前方は快晴で動意づけば上値も軽そうだ。（桂
）
日本製鉄系で合金鉄最大手。機能材料も。南アでマンガン、パナジウム権益。
蓄積された冶金・粉体技術を強みとして、高機能かつ高いクオリティーの製品
を提供できる。環境規制の高まりから世界的な電動車シフトの動きが加速する
なか、同社はハイブリッド車用水素吸蔵合金や電気自動車（ＥＶ）用リチウム
イオン電池正極材などのＯＥＭ生産を手掛けており
昨年の12/16の320円を抜けると面白いです。 ２5０円台まではキープで。
ハイブリッド車用水素吸蔵合金や電気自動車（ＥＶ）用リチウムイオン電池正
極材などのＯＥＭ生産を手掛けいます、
| 節 | リーグ | 出場者 | 銘柄（コード） | 始値 | 終値 | 節の成績 | 通算成績 |
| 第1節 | p | 最中 | 新日本電工(5563)01/08引け確定 | 298円 | 306円 | 2.68% | 2.68% |
| 第2節 | p | 最中 | 新日本電工(5563) | 306円 | 279円 | -8.82% | -6.38% |
| 第3節 | p | 最中 | 新日本電工(5563) | 279円 | 282円 | 1.08% | -5.37% |
| 節あたりの上昇率 | -1.821% |
★ 手仕舞い無し銘柄変更のため終値は次節始値となっています。
※ 太字の銘柄コードの上にマウスを乗せると直前メールの内容が参照できます。※ 銘柄コードをクリックするとYahooチャートへリンクします。
※ 節あたりの上昇率＝｛（1＋通算成績÷100）のn乗根−1｝×100 nは節数